Deux nouveaux tronçons de piste cyclable sont prévus dans le quartier Sainte-Dorothée à Laval, mais les cyclistes ne pourront y rouler avant l’automne.
Le premier tracé de deux kilomètres sera aménagé sur le chemin du Bord-de-L’Eau, selon ce que rapporte le Courrier Laval. Un autre de trois kilomètres sera aménagé sur la rue Principale. Le retard est dû au déplacement d’utilités publiques. Il s’agit des poteaux appartenant à Hydro-Québec et des fils de Bell, Telus et Vidéotron. Vingt-huit arbres seront également coupés.
Ces projets sont dans les plans de la Ville de Laval depuis deux ans. Le Courrier Laval indiquait déjà en août 2009 que ce secteur de l’île est le moins bien pourvu en voies réservées aux vélos avec moins de deux kilomètres.
Je vous parlais en 2008 de l’expérience d’une journaliste du même journal qui avait tenté de mesurer l’étendue du réseau cyclable lavallois… avant de se rendre compte qu’on ne pouvait pas vraiment parler de réseau parce que les pistes cyclables n’étaient pas reliées.
J’écris rarement à propos des voies cyclables dans les municipalités autres que Montréal puisque j’habite la métropole. Ici, il est facile de justifier des dépenses en infrastructures cyclables parce qu’il y a presque des bouchons de circulation cycliste sur certaines pistes le matin et le soir. Mais à Laval, j’imagine que l’Administration devra oser afin de développer un réseau dans un environnement totalement construit pour l’automobile.
Si vous ne me croyez pas lorsque j’affirme qu’il existe des pistes cyclables à Laval, visitez la page officielle des voies cyclables sur le site Internet de la Ville de Laval. Vous pourrez y télécharger les cartes des voies cyclables de l’est et de l’ouest de la municipalité.




La piste cyclable qui relie Longueuil au tablier du pont Jacques-Cartier sera élargie et aplanie a indiqué la Société des ponts Jacques-Cartier et Champlain inc. tout en refusant de dévoiler les plans du nouvel aménagement. Les cyclistes devront continuer à descendre de leur vélo jusqu’à la fin des travaux pour leur propre sécurité sur la portion d’un demi-kilomètre sous peine de recevoir une amende de 37 $. 






